七年磨一劍6月30日

　　舉世矚目的超級工程深圳至中山跨江通道正式通車試運營

　　深中通道是當前世界上綜合建設難度集“橋、島、隧、水下互通”

　　于一體的跨海集群工程創(chuàng)下十項世界之

　　你知道嗎

　　這個跨海工程背后

　　有著堅實的金標力量

　　河北金標助力超級工程深中通道，高效完成防眩網(wǎng)建設安裝

　　近日，我國“十三五”重大工程——深中通道正式通車試運營，這一集群工程不僅彰顯了我國在超級工程建設領域的實力，也見證了眾多企業(yè)的貢獻。其中，河北金標作為重要參與者，在防拋網(wǎng)以及防眩網(wǎng)的生產(chǎn)過程中發(fā)揮了關鍵作用。

　　深中通道，作為連接深圳至中山的跨海通道，全長24公里，設計速度達100公里/小時，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的工程。該通道不僅擁有世界長的雙向八車道海底沉管隧道，還采用了多項創(chuàng)新技術和工藝，展現(xiàn)了我國交通建設領域的水平。

　　在河北金標憑借其過硬的技術實力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，負責沿江高速二期15公里左右的防拋網(wǎng)和2公里的防眩網(wǎng)的設計生產(chǎn)，歷時僅25天便做到完美交付，該公司主營的網(wǎng)欄產(chǎn)品，以其優(yōu)良的效果和穩(wěn)定的結(jié)構性能，在高速公路、鐵路等交通領域得到了廣泛應用。

　　河北金標充分考慮了深中通道的特殊環(huán)境和交通需求。設計團隊經(jīng)過多次現(xiàn)場勘查和數(shù)據(jù)分析，結(jié)合國內(nèi)外先進的設計理念和技術標準，終確定了防拋網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)和結(jié)構形式。該產(chǎn)品不僅具有優(yōu)異的效果，還能有效隔離上下行車道，確保行車安全。

　　在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，河北金標依托其先進的生產(chǎn)線和嚴格的質(zhì)量控制體系，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。公司采用高強度、耐腐蝕的優(yōu)質(zhì)材料，通過精密的加工工藝和嚴格的質(zhì)量檢測，確保了每一片網(wǎng)欄都符合設計要求和標準。同時，公司還注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，積極推動綠色生產(chǎn)，為深中通道的建設貢獻了一份綠色力量。

　　深中通道防拋網(wǎng)的成功設計與生產(chǎn)，不僅體現(xiàn)了河北金標在交通設施領域的專業(yè)實力和技術水平，也彰顯了公司對于超級工程建設的責任感和使命感。河北金標表示，將繼續(xù)秉承“質(zhì)量、用戶至上”的經(jīng)營理念，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平，為我國交通建設事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　此次參與深中通道防眩網(wǎng)的設計與生產(chǎn)，對于河北金標來說既是一次挑戰(zhàn)也是一次機遇。公司將繼續(xù)加強與國內(nèi)外企業(yè)的合作與交流，共同推動交通設施領域的創(chuàng)新發(fā)展，為我國乃至全球的交通建設事業(yè)貢獻更多的智慧和力量。